خودرو قالب

گروه صنعتی خودروقالب در سال 1373 توسط گروهی از مهندسين شرکت قالبهای بزرگ صنعتی ایران (IHDM) ، که آموزشهای تخصصی طراحی و ساخت قالب بدنه خودرو را در شرکت Fuji Technica Inc. ژاپن به مدت 18 ماه گذرانده اند ، بمنظور فعاليت در زمينه ساخت قالبهای بدنه خودرو ايجاد گرديد. گروه صنعتی خودروقالب ، اولين شرکت خصوصی‌است که با تکيه بر تجارب مداوم مهندسی‌وساخت، ‌‌مطابق ‌با استانداردهای‌ بين المللی در زمينه ساخت قطعات بدنه خودرو فعاليت ميکند. اجرای پروژه های بسيار در زمينه خودروهای ساخت داخل و همکاری با شرکتهای خودروساز به منظور تامين نيازمنديهای آنان از جمله طراحی و ساخت قالب و فيکسچرهای کنترل، توليد قطعات و مجموعه های بدنه خودرو از جمله فعاليتهای اين گروه صنعتی می باشد.
1)تهيه قطعات والمانهاي استاندارد قالب سازي و اشاعه آن در گستره قالب سازي ايران براي اولين بار.
2) ابداع ریخته گری قالب با روش FULL MOULD CASTING براي اولين بار در ايران كه اين روش انقلابي در عرصه قالب سازي صنعت خودرو مي باشد .
3) آموزش صنعت نوين قالب سازي در شركت هاي قالب سازي سايپا IHDM و ايران خودروIKID
4) مشاوره فني به شركت IKID در عقد قرارداد ها با شركت قالب سازي”MIYAZU” ژاپن و انجام مباحث فني قرارداد قالبهای خودروی ملی سمند .
5) انجام طراحي و قالبسازي قطعات G1 و G2 و G3 در پروژه هاي بهبود کیفی 405D7)) و سمند(X7) ، دنا (NX7) ، دنا پلاس (X409)، 206، 207 و رانا (X11)
6) خودکفایی ده ها قطعه و مجموعه های پیچیده از بدنه خودروهای پژو 206 و 405 از جمله مجموعه شاسی میانی 206

طراح، سازنده و توليد كننده انواع قالب، قطعه و مجموعه هاي بدنه خودرو
طراحی
طراحی پروسه تولید قطعه(Process Sheet)، تهيهDie Layout و نقشه قالبهای بدنه خودرو بصورت 2D و 3D، فيکسچرهای کنترل و فيکسچرهای مونتاژ از اصلی ترين فعاليتهای بخش طراحی می باشد که توسط طراحان مجرب متناسب با جديدترين استانداردهای بين المللی انجام ميشود. برآورده نمودن خواسته هاي شركتهاي خودروساز از جمله طراحی قالبها متناسب با پرسهای اتوماتيک ، استفاده از قطعات استاندارد، انتخاب مناسب مواد در راستاي افزايش کيفيت و عمر بالای قالب و ايجاد شرايط مطلوب و آسان برای توليد قطعه ، از اهم فعاليتهاي اين واحد مي باشد .

طراحی و ساخت به کمک کامپیوتر
اين شرکت با بهره گيری از پيشرفته ترين نرم افزارهای روز دنيا از جمله (CATIA )بر روی سخت افزار( IBM RS/6000 )جهت انجام فرايند سطح سازي و مدلسازي ، سپس شبيه سازي مدل طراحي شده توسط نرم افزار AUTO FORM و در نهايت تهيه برنامه ماشينكاري به كمك نرم افزارهايي همچون Z-MASTER توانايی بسياربالايی در زمينه طراحي ، ساخت قالب و کنترل آن مطابق با استانداردهای بين المللی را دارا می باشد.استفاده بهینه از نرم افزار های موجود موجب تسریع در فرایند ساخت و نتیجه گیری مطلوب تر خواهد بود.

مدل سازی
ساخت مدلهای فومی مطابق با نقشه های خروجی واحد طراحی و پیاده سازی برنامه ماشین کاری بر روی آن و در نهایت تهیه بلوک های قالب با روش FULL MOULD CASTING که خودکفایی فرایند مذکور برای اولین بار در ایران به نام این شرکت به ثبت رسیده است.

ماشینکاری
گروه صنعتی خودروقالب با بهره مندی از ماشين آلات CNC ، سيستم DNC و پرسنل آموزش ديده و مجرب امکان ماشينکاری سريع و دقيق را فراهم ساخته است.
با استفاده از ابزار فوق دستيابی به پيچيده ترين سطوح در کمترين زمان ممکن و با بهترين دقت امکان پذير شده است.

مونتاژ و آببندی قالب
مونتاژ قالب با استفاده از ابزارهای مناسب، در مرحله(Prefitting )قبل از ماشین کاری و پس از اتمام فرایند ماشینکاری با استفاده از ابزارهای ظریف دستی خاص براده برداری به کمک پرسنل متخصص مجرب و کار آزموده ، ( Finishing ) نسبت به از بین بردن رد ابزار ماشین کاری انجام خواهد شد . سپس با استفاده از پرس Die spot انطباق كامل سطوح در قالب بوجود آمده و اين مهم خود در دست يابي به قطعاتي با كيفيت بسيار بالا مثمر ثمر خواهد بود .

آزمایش قالب
در اين مرحله توسط پرسنل مجرب قالبسازي ، با استفاده از پرسهای Tryout و بازخوردهاي واحد اندازه گيري به كمك P/G و اندازه گيري با ماشين CMM ، قطعه ای با کيفيت مناسب و مورد تاييد مشتری بدست مي آيد.

بازرسی و کنترل کیفی
قطعه توليدی بر روی فيکسچرهای کنترل بررسی شده و اصلاحات احتمالی بر روی قطعه و قالب انجام می پذيرد. اين عمل تا رسيدن به کيفيت مطلوب ادامه می يابد.

پرسكاري
گروه صنعتی خورو قالب در حال حاضر با در اختيار داشتن شش خط پرسكاري ( شامل دو خط G3 ، دوخط G4 و دو خطG5 ) به فعاليت در زمينه توليد قطعه مي پردازد. شایان ذکر است خطوط پرسکاری G3 این شرکت مجهز به پرس های SCHULER وERFURT بوده که با دانش فنی موسسین این شرکت و مطابق با خط پرسکاری شرکت جگوار انگلستان طراحی و نصب شده است.

مجموعه سازي
مجموعه های اکسل عقب خانواده پژو 405 و سمند شامل مجموعه های سرشاسی چپ و راست عقب، دنباله سرشاسی جلو چپ و راست، تقویت عرضی اکسل عقب و تقویت کمربند ایمنی صندلی عقب ، همچنين مجموعه های فریم دوپارچه صندلی عقب خانواده پژو 206 و نيز مجموعه های شاسی و نیم شاسی خانواده پژو 206،207 و رانا ، مجموعه کاسه کمک فنر جلوی 206 ، رانا در اين شركت تولید می گردد.